Jakiś czas temu wójt pisał na temat drogi osteria-branewka: „Długość całego odcinka drogowego to ponad 1800 m. Koszt wykonania drogi w trwalszy i lepszy sposób, o którym Pan pisze to kwota około 850 000,00 zł. Na taki wydatek Gminy Dzwola na chwilę obecną nie stać. Jednakże w przyszłości Gmina Dzwola będzie chciała pozyskać środki zewnętrzne na modernizację jak się okazuje strategicznej drogi Branewka – Dzwola.”
W lipcu została podpisana umowa na: „przebudowę oraz remont 13 odcinków dróg gminnych przedstawionych poniżej. Koszt inwestycji to 6 386 694,89 zł z czego dofinansowanie z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych wynosić będzie 5 947 000,00 zł, a wkład własny Gminy Dzwola to 439 694,89 zł.”
Moje pytanie czemu pod inwestycję nie została podciągnięta w/w droga przez osterię? Zdecydowanie jeden z bardziej uczęszczanych odcinków jeśli chodzi o tego typu drogę
Mieszkaniec
Szanowny Panie, w odpowiedzi na zadane przez Pana pytanie informuję, iż w obecnym czasie, czego nie da się nie zauważyć, trwają prace związane z rozbudową drogi krajowej nr 74. Po zakończeniu tych prac, droga „osteria-Branewka” straci bezpośredni dostęp do drogi krajowej nr 74, wówczas, aby móc dotrzeć do miejscowości Dzwola trzeba będzie podróżować do ronda zlokalizowanego w ciągu drogi powiatowej Dzwola – Goraj, natomiast w kierunku Janowa Lubelskiego do skrzyżowania zlokalizowanego na wysokości drogi gminnej przy cmentarzu grzebalnym w Krzemieniu Pierwszym. Ponadto w sąsiedztwie drogi „osteria-Branewka” wykonawca prac składuje materiały budowlane, wykorzystując przedmiotową drogę jako dojazd do placu, co zakłóciło by proces przebudowy przedmiotowej drogi.
Mając na uwadze powyższe, droga przez osterię nie została podciągnięta pod inwestycję „Poprawa infrastruktury drogowej na terenie gminy Dzwola”. W celu ułatwienia dojazdu mieszkańcom Branewki-Kolonii i innych miejscowości do powyższego projektu uwzględniona została droga gminna 109000L przebiegająca koło cmentarza grzebalnego w Krzemieniu Pierwszym po to, aby użytkownicy dróg mogli się włączyć bezpośrednio do drogi krajowej nr 74 pomijając gęsto zabudowany Krzemień Pierwszy. Jeżeli taka będzie wola Mieszkańców, dokumentacja projektowa oraz przebudowa drogi „na osterię” zostanie zlecona po wykonaniu i ostatecznym odbiorze rozbudowy drogi krajowej nr 74.
Wiesław Dyjach – Wójt Gminy Dzwola
